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這次疫情的醫療廢物去哪兒了?探訪上海另一個抗疫戰場

鏉ユ簮锛毼粗   銆浣滆咃細admin娴忚娆℃暟锛 娆°銆鍙戝竷鏃堕棿锛2020-03-09 15:01

  
 

   新華社上海2月25日電題:這次疫情的醫療廢物去哪兒了?探訪上海另一個抗疫戰場新華社記者姚玉潔、楊有宗、杜康下午4點,全副武裝的張燕銘坐上全封閉的收運車,從上海環境集團固廢處置公司廠區出發。 接下來幾個小時,他和他的“戰友”們將陸續去往上海全市收治新冠肺炎患者的定點醫院、各設有發熱門診的醫院,收運醫療廢物。

  
 

   最晚一輛收運車返回廠區,將是晚上11點多。 戰“疫”期,高傳染性風險的醫療廢物如何收運處置?能否應收盡收?傳染性和常規醫療廢物如何更好分類?特殊時期,原本處于城市運行後臺的醫療廢物“收處人”也走上了抗疫火線,在另一個戰場默默守護市民安全。 用過的口罩、防護服、輸液管……每天,上海的大小醫療機構會産生約130噸醫療廢物,其中定點醫院和設有發熱門診醫療機構所産生的醫廢約60—70噸。

  
 

   上海環境固廢處置公司是上海的醫療廢物定點處理廠區。

  
 

   疫情期間,定點醫院復旦大學附屬兒科醫院、115家設有發熱門診醫院和4000多家其他醫療機構産生的醫療廢物都將運回該廠區處置。

  
 

   此外,這一廠區還動態對接集中隔離點和各個道口的醫廢收運。

  
 

   “疫情防控期間,要確保醫療廢物收運處置無死角、零疏漏、全防控!”上海環境集團固廢處置公司總經理李傳華説,“為保障涉及疫情醫廢處置安全,我們制定了收運定點醫療機構、發熱門診等機構的收運處置方案,增設了15條夜間專線,專人專車收運涉疫情醫療廢物。 而普通醫療廢物白天收運,最大限度減少接觸風險。 ”“疫情發展初期,一些社區醫療機構有所擔憂,希望盡快處理庫存。 為了讓市民安心,哪怕只有一兩公斤的普通醫廢,我們也要驅車幾十公裏去收取。 ”上海環境集團固廢處置公司物流中心經理王浩説。 收集、運輸醫療廢物,如何保障收運人員安全?“穿脫過程至少需要40分鐘”,王浩説,45名收運人員除穿著防護服、戴口罩防護外,還需要佩戴雙層頭套、手套。

  
 

   由于穿脫麻煩,且收運車輛往返常常需要六七個小時,收運人員需穿著尿不濕工作。 到達定點醫院等醫療機構後,收運人員將在發熱門診或隔離病區的清潔區交接醫廢。

  
 

   新冠肺炎患者及疑似病例診療過程産生的醫廢,需雙層包裝,並增加一次性耐壓硬紙箱密封,做好標識。

  
 

   運回過程中,全程冷鏈運輸,確保安全。

  
 

   醫廢運回廠區後,將得到第一時間處置,避免病毒二次傳播。

  
 

   記者在廠區中央控制室看到,廠區焚燒處置設備實現全自動化,操作人員只需在中控室,通過大屏幕實時監控,並通過係統調整相關參數即可完成操作。 通過監控大屏,記者看到,焚燒係統共有3條流水線。

  
 

   其中,從各個醫療機構運回的涉及疫情的醫廢周轉箱,由機器自動抓取,送到專門一條處置線,經過消毒後,再被送入上千攝氏度的回轉窯,進入二燃室充分燃燒。

  
 

   燃燒産生的熱量用于發電,産生的廢氣經過凈化後達標排放。 戰“疫”火線,錘煉出黨員本色。 “醫療廢物應急收運應急隊”勇往直前上“戰場”,其中5名黨員組成的“醫療廢物應急收運黨員突擊隊”作為第一梯隊,直面疫情“零距離”作業,在黨員模范帶頭表率的帶動下,更多駕駛員紛紛主動要求加入“戰隊”。

  
 

   1月26日夜間,原計劃去嘉定中心醫院的收運車輛拋錨,正在沈海高速上回程的醫廢收運員金偉得知這個情況,馬上調轉車頭返回,完成收運任務回到處置基地已經是午夜;晚上11點多,焚燒生産線的上料機推桿卡死,當班機修人員一時間找不到原因,剛從公司回到家的設備保障組員工蘇永良二話不説,馬上又從家驅車趕回廠。 “公司目前的到崗率超過90%,不少人從除夕到現在,沒有在家裏吃過一頓飯。 抗擊疫情,每個人都是自己崗位上的英雄。 ”上海環境集團固廢處置公司黨總支書記華青説。

  
 

   記者還從上海城投集團了解到,全世界規模最大、技術水平領先的醫廢處置項目正在上海老港基地加緊建設,建成後每天處置能力可達240噸,這會進一步提升上海醫廢處置能力。



         

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